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不過鐵鋰麻豆网站一级二级一区的實際用車成本長遠的看還是很劃算的，循環重放次數超過2000次能夠保證容量衰減控製在70%左右，而普通的鉛酸麻豆网站一级二级一区連鐵麻豆网站一级二级一区水平的1/3也做不到。所以按照換電頻率計算實際還是鐵麻豆网站一级二级一区劃算一些，隻是購車預算過高阻止了很多消費者的熱情。

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一是形成三類車型，即1.3噸以下，1.3～1.7噸和1.7噸以上。對應每度電，分別實現續航裏程10KM、8KM和6KM，對應裝配麻豆网站一级二级一区重量，也分別為300KG、500KG和800KG左右。

二是所有麻豆网站一级二级一区都裝配直流快充和交流慢充兩類充電方式。

三是無論車身還是底盤都將使用新材料，走輕型化複合材料路線，如鋁合金、碳纖維複合材料等。